Hari ini perjalanan yang sangat melelahkan buat saya. Saya terbang dari Jogja ke Jambi untuk penerbangan jam 11.40 dan connect lagi siang (saya lupa jadwal connectnya) tapi karena pesawat yang saya tumpangi ketika berangkat dari Jogja ke jakarta delay sehingga menyebabkan saya ditinggal oleh pesawat yang meng connecting dari Jakarta ke Jambi nya. Ini dia permasalahannya pesawat terlambat tanpa penjelasan dari operator penerbangan/ maskapai penerbangan, merupakan hal yang sering kita baca dalam kolom pengaduan atau kolom komentar dibeberapa media cetak di Indonesia bahkan mungkin sering dialami oleh anda sendiri para pengguna jasa penerbangan.

Seharusnya hal ini tidak perlu terjadi lagi apabila maskapai penerbangan konsekuen dalam penerapan Keputusan Menteri Perhubungan RI No.25 Tahun 2008 (KM No.25 Tahun 2008) tentang Penyelenggaraan Angkutan Udara, yang sudah mulai berlaku pada bulan Juni tahun 2008 lalu.

Dalam KM tersebut, ada beberapa kewajiban maskapai penerbangan untuk memberikan pelayanan kepada penumpang yang hubungannya dengan keterlambatan atau pembatalan jadwal penerbangan karena masalah dalam maskapai penerbangan sendiri. Kewajiban tersebut adalah :

1. Untuk keterlambatan, maskapai penerbangan harus memberikan kompensasi pada penumpang :

* 30 – 90 menit, penumpang mendapatkan makanan kecil dan minuman.
* 91 – 180 menit, penumpang mendapatkan makanan ringan, minuman serta makanan (besar) dan melakukan pemindahan ke penerbangan/ maskapai lain apabila penumpang menginginkan dan memungkinkan untuk itu.
* Lebih dari waktu diatas, maskapai harus memberikan akomodasi dan memprioritaskan penumpang bersangkutan untuk penerbangan hari berikutnya.
* Jika penumpang memutuskan tidak jadi berangkat karena keterlambatan/ pembatalan tersebut, maskapai harus mengembalikan harga tiket sesuai harga pembelian.

2. Untuk pembatalan penerbangan, penumpang sudah harus diberitahukan setidaknya 45 menit sebelum jadwal, baik melalui SMS, Telepon dan media lainnya.

Apabila anda tidak memperoleh layanan seperti yang diuraikan diatas, anda dapat menghubungi hotline pengaduan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara melalui SMS di nomor 08111004222 atau lewat email hubud@dephub.go.id atau mengisi formular online pada website Ditje Hubud di www.hubud.dephub.go.id atau pada penyedia jasa Bandar Udara.

Semoga informasi ini berguna buat para travellers dan saya pribadi sebisa mungkin menghindari terbang dengan maskapai yang sering delay dan menjual kenyamanan kosong, tapi dikarenakan maskapai yang terbang dari Jambi menuju Jogja sangat terbatas, yah apa mau dikata.

Tak seorangpun mengira bahwa Yunani kini berada dalam situasi seburuk ini. Di pasar-pasar keuangan diperingatkan bahwa negeri ini terancam bangkrut. Selain itu juga muncul spekulasi bahwa pemerintahan di Athena kemungkinan tidak akan lagi mampu melakukan kewajiban-kewajiban finansialnya.

Akibat utang yang menumpuk dan angka statistik yang dimanipulasi, Yunani kehilangan kredibilitasnya, terutama di pasar-pasar keuangan. Meski jaringan keamanan politik yang diberikan oleh Uni Eropa kepada negara anggotanya itu, bagi pemerintahan di Athena situasi di negerinya kelihatan suram.

Yunani menimbun utang lebih dari 300 miliar dollar AS yang dipinjam dari bank-bank luar negeri. Ini berarti 115 persen dari Produk Domestik Bruto atau PDB. Utang baru Yunani mencapai sekitar 12, 7 persen PDB per tahun. Bagaimana sampai hal ini bisa terjadi? Guru besar ekonomi makro dari Yunani di Universitas Leipzig, Jerman, Spiros Paraskewopoulos melihat akar permasalahan pada kesalahan-kesalahan yang dilakukan pada masa lalu: “Kebijakan politik pertumbuhan ekonomi dan pembangunan pada 30 tahun terakhir berbasis pada perilaku konsumtif. Ini menjadi masalah karena bila hal ini didanai melalui kredit, pinjaman harus dikembalikan. Tetapi tidak ada investasi yang telah dilakukan untuk dapat dipakai membayar pinjaman tersebut. Sekarang kami tidak punya apa-apa. Yunani hidup melampaui kemampuan finansialnya, baik negara maupun warganya.”

Pada tahun 80-an dan 90-an Yunani juga pernah mendapat kesulitan untuk membayar utang-utangnya. Saat itu pemerintah-pemerintah sosialis mancari jalan keluar melalui devaluasi mata uang Yunani Drachme. Dengan kebijakan itu Yunani membatasi impor dan meningkatkan ekspor. Namun, setelah Yunani menjadi pengguna Euro sebagai mata uang bersama dari sejumlah negara Uni Eropa, kebijakan ini tidak lagi dapat diterapkan, ujar pakar perekonomian Babis Papadimitriou: “Politisi papan atas dan pemerintahan Yunani pada tahun-tahun terakhir tidak mengerti apa artinya memasuki keanggotaan mata uang bersama. Sudah jelas bahwa defisit harus dikurangi jika sebuah negara menggunakan mata uang yang sama dengan negara-negara lainnya. Tetapi para penguasa tidak mempedulikan prinsip ini. Jadi reformasi yang diperlukan tidak dilaksanakan.”

Saat biaya meningkat, pemerintah tidak menyikapinya secara efisien. Kemampuan bersaing semakin melemah. Ketika krisis ekonomi global yang begitu hebatnya merebak, kelemahan-kelemahan struktural Yunani ini menjadi sebuah mimpi buruk. Pakar ekonomi Papadimitriou berpendapat bahwa Yunani tidak memasuki zona Euro dengan menyodori angka statistik yang dimanipulasi. Menurutnya, kesalahan terbesar terletak pada perekonomian Yunani yang tidak melakukan penyesuaian: “Untuk memasuki keanggotaan di zona Euro, Yunani telah memenuhi kriteria-kriteria nominal, tetapi tidak kriteria riilnya. Pemerintahan di Athena gagal menyesuaikan perekonomiannya dengan wilayah yang sangat mampu bersaing. Barang-barang ekspor Yunani mahal dan pada tahun-tahun terakhir sedikit sekali laku di pasaran. Padahal kondisi perekonomian internasional saat itu menguntungkan.”

Masalah utama negeri ini adalah pemerintahan dan sektor pelayanannya. Profesor Paraskewopoulos berpendapat, dalam sektor ini seharusnya dilaksanakan reformasi. Penghematan sedianya dapat dilakukan terutama dalam bidang yang berkaitan dengan anggaran sumber daya manusia di jawatan publik. Salah satu titik balik yang paling berarti adalah penghapusan pengecualian pajak, penghentian pengangkatan pegawai di jawatan publik dan pemotongan gaji pegawai negeri. Pembasmian secara konsekuen penggelapan pajak dan korupsi juga sangat penting. Setiap tahun negara Yunani kehilangan sumber dari pemasukan pajak yang mencampai sekitar 20 miliar Euro. Satu keluarga Yunani rata-rata mengeluarkan sekitar 1.600 Euro per tahun untuk uang suap. Karena tanpa uang suap atau “Fakelaki”, yaitu ampelop berisikan uang, urusan tidak akan beres. Paraskewopoulos: “Dalam sektor publik, produktivitas kami sangat rendah. Partai-partai yang silih berganti berkuasa memenuhi janji kepada pemilihnya dengan memberikan posisi kerja. Kini jawatan publik kami membengkak dan menelan dana yang luar biasa besarnya. Di sinilah kami harus mulai. Ini memang mudah untuk diucapkan, tetapi bila ingin melaksanakannya, kita harus siap menghadapi reaksi dari yang bersangkutan.”

Dan ini lah yang sekarang dihadapi oleh pemerintahan PM Papandreou. Jawatan publik melancarkan aksi mogok, para petani yang berang memblokir jalan-jalan bebas hambatan dan perbatasan-perbatasan. Tetapi, meskipun demikian, tanpa penghapusan subsidi dan program privatisasi yang konsekuen, penyehatan keuangan negara tidak akan mungkin dilaksanakan. Demikian ditegaskan Babis Papadimitriou: “Aparat pemerintah harus lebih dirampingkan. Sebagian besar jawatan dan kegiatannya serta posisi kerja harus dipindahkan ke sektor swasta. Jawatan publik yang bersaing dengan sektor swasta harus dihapuskan. Program penghematan harus radikal. Penghematan kecil-kecilan tidak mencukupi.”

Sejalan dengan program penghematan, Yunani tidak boleh menelantarkan kegiatan untuk memicu pertumbuhan ekonomi, ujar Spiros Paraskewopoulus. Karena, bila perekonomian mandek, pemasukan negara menciut. Perdagangan di sektor perkapalan, turisme dan pertanian adalah sektor yang paling produktif dalam ekonomi Yunani. Karena itu, kemampuan bersaing dalam sektor-sektor tersebut harus dikembangkan. Sumber daya manusia yang diperlukan sudah tersedia, ujar Paraskewopoulus: “Kami memiliki orang-orang berprestasi yang punya pendidikan prima. Jumlah lulusan sekolah menengah atas dan akademisi secara prosentual sangat tinggi. Jadi dalam sektor pelayanan, kami sebenarnya punya potensi lumayan untuk meningkatkan produktivitas kami di Eropa.”

Kedua pakar ekonomi tadi sepakat bahwa tantangan terberat bagi Yunani adalah mendapatkan kembali kepercayaan yang hilang. Dan ini hanya akan berhasil bila Yunani melaksanakan program penghematan secara sungguh-sungguh. Sebelum hal itu dilaksanakan, para spekulan di pasar-pasar finansial akan menyalahgunakan keadaan ini dan akan melanjutkan permainannya untuk menjatuhkan Euro.

Dampak terhadap Indonesia

Analis PT BNI Securities, Asti Pohan di Jakarta mengatakan “Ekonomi Indonesia secara makro masih sangat bagus. Investor mencari negara yang mencatatkan pertumbuhan positif dan salah satunya Indonesia,” ujar Ast

Ia menuturkan krisis ekonomi Yunani berdampak kecil terhadap fundamental ekonomi Indonesia. Sedangkan krisis ekonomi berdampak ke saham berkaitan dengan efek psikologis investor. Krisis ekonomi memberikan sentimen negatif terhadap bursa saham pada pekan lalu.

Dengan demikian, investor masih akan tetap berinvestasi di Indonesia. GDP Indonesia dicatatkan sebesar 5,7%. Pada awal pekan ini IHSG akan kembali naik. Hal ini dipicu pengaruh global karena Uni Eropa memberikan tambahan dana talangan kepada Yunani sebesar 100 miliar Euro. “Dana bailout Euro tersebut memberikan sentimen positif ke bursa karena krisis ekonomi Yunani akan terkendali,” ujar Asti.

Untuk itu, dana asing yang keluar dari Indonesia dinilai wajar karena hot money yang mudah masuk dan mudah keluar. Pelaku pasar merealisasikan keuntungannya, tapi pelaku pasar akan kembali lagi. Jadi dapat diperkirakan bila IHSG turun menuju level 2.700 maka indeks saham berpotensi kembali turun.

Internet menjadi sarana yang banyak diandalkan oleh penikmat informasi, jadi jika upaya untuk berpendapat dan memberikan informasi kepada orang lain saja menjadi terhambat Karena kepentingan bisnis pihak tertentu buat saya itu sungguh tidak adil. Bagaimana jika apa yang dikatakan ibu prita itu benar ? dan dia tidak membagi pengalaman buruk nya bagi masyarakat, bisa kita bayangkan berapa orang lagi yang akan mengalami kasus buruk seperti bu Prita? Ini adalah informasi.

Masyarakat Indonesia sudah semakin kritis dalam menikmati suatu produk dan layanan. Disinilah suatu perusahaan seharusnya mulai berpikir lebih jauh jika mereka ingin memiliki pelanggan yang loyal, selalu memikirkan apa yang pelanggan butuhkan dan membuat produk dan pelayanan yang sesuai bisa menjadi suatu strategi untuk mempertahankan pelanggan yang ada sekaligus mendapatkan pelanggan baru. Ketika seseorang mendapat pengalaman yang buruk dalam menikmati produk dan layanan, pasti mereka akan memberikan testimony yang buruk kepada orang terdekat mereka dan ini lah yang berbahaya. Lebih buruk lagi jika pernyataan ini keluar dari mulut seseorang yang menjadi panutan banyak orang.

Di era information overload seperti ini, buat saya sudah amat sangat ketinggalan jaman sekali jika pendapat dan kritik seseorang di pasung. Dalam customer buying decision, di tahap awal terdapat proses information gathering. Tahap dimana seseorang mencari informasi sebanyak-banyaknya sebelum memutuskan untuk memakai produk dan layanan tersebut. Orang tidak mau kecewa, orang tidak mau kena mal praktek, orang tidak mau mendapat produk yang buruk sementara mereka mengeluarkan sejumlah uang untuk itu. Oleh karena itu lah pendapat user yang pernah menikmati layanan tersebut menjadi suatu potongan informasi penting bagi calon pembeli. Dan buat saya perusahaan yang customer centric seharusnya tidak khawatir dengan ini, karena mereka tahu betul apa yang di inginkan pelanggannya, bahkan jika ada seseorang yang memberikan testimony buruk entah jujur atau sekedar punya niatan buruk untuk menjatuhkan merk tertentu perusahaan tersebut tidak akan kehilangan market sharenya karena mereka punya pelanggan yang loyal, bahkan mungkin komunitas loyal mereka yang akan men counter back testimony tersebut. Pikirkan heart share baru bicara market share, pikirkan apa yang nasabah inginkan baru kita bicara laba.

D’cost menggunakan PDA sebagai alat bantu waitress dalam mencatat pesanan dari pelanggan yang terhubung langsung ke bagian dapur, inilah salah satu peran IT yang membantu memperbaiki bisnis proses perusahaan dalam hal ini restoran agar lebih effisien, cepat dan ujungnya memberikan nilai kompetitif bagi perusahaan. Bagaimana tidak, setelah waitress menginput menu yang pelanggan inginkan, dia tidak perlu lagi bolak balik untuk memberikan order tersebut ke dapur selayaknya restoran konvensional lakukan. Waitress cukup input, selesai order waitress akan pindah ke pelanggan lain yang bahkan baru saja tiba. InI memperpendek waktu tunggu pelanggan sekaligus “irit” dalam penggunaan tenaga kerja dan mereka pun bisa lebih produktif dalam bekerja-Time Efficiency as well as Cost.

Tak sedikit pelanggan, termasuk saya yang terkadang dibuat jengkel dengan waktu yang lama dalam pemesanan makanan di beberapa restaurant, belum lagi terkadang pemesanan kita tidak sesuai dari apa yang telah kita order. Dengan memperbaiki sistem pelayanan ini nampaknya D’cost hadir sembari membawa nilai yang berbeda di mata pelanggan. Soal harga saya bisa bilang D’cost lebih murah dibandingkan restoran seperti Solaria, dan menu nya pun cukup banyak walaupun cenderung D’cost lebih banyak menawarkan menu-menu Sea food.

Saya termasuk orang yang baru ngeh tentang adanya virus jenis ini, namun sebetulnya virus ini sudah ada semenjak puluhan tahun silam bahkan pada tahun 1941 virus ini telah merenggut puluhan juta nyawa dan menjadi endemic yang mengerikan pada saat itu. Saat ini Pemerintah Meksiko sendiri sudah melakukan tindakan pencegahan agar dampak virus ini tidak semakin berkembang, diantaranya dengan mewajibkan warganya untuk menggunakan masker, menjauhi kontak fisik seperti bersalaman dan berciuman dan bahkan menganjurkan untuk meminimal kan pengggunaan sarana publik termasuk moda transportasi. Jika kita analisa lebih dalam, virus ini bisa menyebabkan sektor-sektor seperti peternakan, wisata, transportasi dan hiburan mengalami guncangan. Meksiko adalah salah satu tujuan wisata di dunia yang bukan tak mungkin virus tersebut akan dibawa kembali oleh wisatawan yang telah kembali ke Negara asalanya. Di beberapa bandara termasuk di Indonesia telah di gunakan alat pengukur suhu panas tubuh dimana ketika seseorang memiliki suhu panas tinggi maka orang tersebut akan terdeteksi oleh sensor tersebut. Namun sudah banyak  situs banyak yang memberikan tips bagaimana mencegah virus ini yang diharapkan bisa mencegah kelanjutan perkembangan virus ini menjangkiti lebih banyak jiwa lagi.

Dari kompas.com dikabarkan saham-saham di pasar saham regional, pada Selasa (28/4) sore, berakhir di zona merah. Merebaknya flu babi menekan kepercayaan diri para investor. Di Hongkong indeks Hangseng bahkan ditutup melemah 1,92 persen atau 285,31 poin pada 14.555,11. Sementara indeks Nikkei225 Jepang melorot 2,67 persen (232,57 poin) menjadi 8.493,77. Hal serupa juga terjadi pada indeks bursa kawasan Asia Pasifik lainnya. Seperti indeks Tertimbang Taiwan yang turun 1,90 persen, kemudian indeks Kospi Korsel merosot 2,95 persen, serta indeks All Ordinaries Australia menyerah 0,62 persen. Keadaan tak jauh beda pada pasar regional kemarin dimana pada pagi hari bursa dibuka pada zona hijau dan ditutup di zona merah. Namun pagi ini Rabu (29/4) mayoritas pasar saham regional berada di zona hijau, di tengah tekanan isu flu babi.

Dampak virus seperti ini memang bisa mempengaruhi keadaan pasar dimana kecenderungan investor hampir banyak menggunakan aspek psikologis nya dalam menentukan pilihan. Dan endemic ini nampaknya melunturkan kepercayaan diri sejumlah investor di Dunia yang akan menekan percepatan recovery dampak krisis global. Bukan tidak mungkin virus ini menyebar di Indonesia. Dan jika in terjadi tentunya sektor pariwisata dan transportasi yang tengah menjadi perhatian pemerintah dalam mempromosikan Negara ini bisa jadi mengalami pelemahan. Mari kita berharap semoga endemic virus ini tidak akan berlangsung lama dan berharap pemerintah kita tengah melakukan program yang terkoordinir dan antisipatif guna keselamatan kondisi sosial dan ekonomi bangsa ditengah keadaan krisis saat ini.